在重型机械与大件物流的江湖里,很少有人像张海恩这样“跨界”。
他是一名拥有中级工程师职称的机械设计专业人员,却在销售岗位上如鱼得水;他深耕挂车行业20年,经手过3000多台挂车销售,却说自己“不是在卖车,而是在帮客户解决问题”;他是麟工重汽的CEO,却更愿意被称为“技术顾问”。
在行业普遍沉迷于价格战、拼渠道、拼底价的今天,张海恩正以一种近乎“降维打击”的姿态,通过独创的“AI数字合成旅营销模式”,试图改写大件运输装备的游戏规则。
一、 从“推销员”到“行业智囊”
“要想有效促进交易,就要晓之以理、动之以情、诱之以利。”
这是张海恩常挂在嘴边的一句话。在他看来,大件运输装备与普通半挂车有着本质的区别:前者是逆向定制,后者是正向模块化。卖通用半挂车,给参数就能成交;卖大件运输装备,必须配套完整的定制化解决方案。
这种认知,源于他20年的实战积累。
张海恩深知,大件运输不是简单的搬运,而是融合尖端技术与专业方案的系统工程。因此,他拒绝传统的“人海战术”和“吃喝营销”。在他的逻辑里,销售必须建立在专业知识的基础上。
他提出了“利他性销售”:把“我要卖半挂车”转变为“我来帮客户解决问题”。这种思维转变,让他和他的团队在面对客户时,不再是求着卖货的业务员,而是能提供技术增量的“隐形合伙人”。
二、 麟工重汽的“升维”战略
作为麟工重汽的掌舵人,张海恩为这家企业注入了鲜明的“张氏基因”:轻智双擎·高端智造。
在他的带领下,麟工重汽确立了“打造高效大件运输供应链,以专业智囊服务赋能用户发展”的战略定位。这不仅仅是一句口号,更是一套严密的商业闭环:
1. 硬实力为骨:依托国家级高新技术企业底蕴,聚焦模块化结构、智能液压控制及轻量化材料应用,构筑技术壁垒。
2. 软实力为魂:通过深入业务场景,提供从方案设计到运营优化的全链路智囊服务,实现与客户的长期共生共赢。
张海恩常说:“升高维度,让竞争消失。”当竞争对手还在比拼钢板厚度、比拼价格时,麟工重汽已经在比拼谁能更精准地读懂工况、谁能通过AI算法优化运输效率。
三、 独创“AI数字合成旅”营销模式
如果说产品是麟工的武器,那么张海恩一手打造的“AI数字合成旅”就是他的战术军团。
面对神骏、华邦、大方等七大行业巨头的围剿,张海恩没有选择正面硬刚,而是祭出了“不对称竞争”的法宝。
什么是“AI数字合成旅”?
它不是简单的网络营销,而是一种军事化思维在商业中的应用:
•铁三角协同:打破“销售单兵作战”模式,构建“技术专家+营销专员+AI操盘手”的跨部门协同体系。
•全域矩阵:以抖音、微信、百度等平台为载体,通过“企业号、产品号、专家号”三箭齐发,实现立体覆盖。
•数据驱动:利用AI工具抓取精准客户,通过大数据分析客户痛点,实现从“广撒网”到“精准狙击”的转变。
在这个模式下,张海恩本人就是最强的“专家号”。他每天分享“新手选挂车避坑指南”、“老司机省油秘籍”,用干货吸粉,用专业变现。
四、 三大卖点:技术、品控与全案服务
张海恩对产品的执着,体现在麟工重汽的三大核心优势上:
1. 技术创新:融合欧式风格与现代美学,不仅让车“好用”,还要“好看”。通过模块化设计,实现从设备销售到价值伙伴的转型。
2. 高效品控:作为“高效大件运输装备第一品牌”,麟工重汽将轻量化、智能化和高效承载做到了极致。
3. 全案服务:从售前的方案规划,到售中的金融支持,再到售后的7×24小时响应,麟工重汽提供的是一套全生命周期解决方案。
正如他所言:“买挂车选麟工,少走弯路又省心。”
五、 结语:一个“懂行”的人,正在改变行业
在张海恩的办公室里,挂着“轻智双擎·高端智造”的书法作品。这不仅是对企业的期许,更是他个人的写照。
他没有选择做一个只会喊口号的商人,也没有甘于做一个埋头画图的技术宅。他走出实验室,走进直播间,走进客户的工地,用最硬核的技术和最接地气的语言,架起了一座连接“中国制造”与“全球物流”的桥梁。
张海恩,麟工重汽的灵魂人物,正用他的智慧和坚持,证明着一个朴素的真理:在这个时代,不懂技术的销售走不远,不懂市场的技术活不长。而二者兼备者,方能立潮头。
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